目前影响十堰市丹江口市化肥专用管价格因素没有发生根本改变
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| 双击自动滚屏 | 网址:http://www.whtrgg.com 编辑：湖北天瑞钢管有限公司 日期：4-11 浏览数：1168 | ||||
| 目前影响十堰市丹江口市化肥专用管价格因素没有发生根本改变 然后就是固定资产投资、十堰市丹江口市化肥专用管新开工项目及工业增加值数据，这些数据的同比和环比都很重要，其中“新开工项目”要关注其投资金额而不是项目数量。国家领导讲话同样重要，但许多时候市场因为清楚领导讲话的意图而淡化了这些讲话的影响，甚至会反向去解读领导讲话的意思，例如本来积极宽松的政策就一直在执行着，而领导突然出来讲话说积极政策不会改变，那么市场通常会认为“此地无银”。下游船舶业接单难、交船难和融资难的三难局面没有改变，尤其是接单难，今年1-9月，我国造船企业接单情况与去年同比下降幅度达80％。目前我国造船产能约6600万载重吨。按照《船舶工业调整和振兴规划》提出的2011年我国造船完工占世界造船完工量的35%以上的目标，我国船舶工业市场容量在3500万—4000万吨左右，其中70%以上出口，国内船舶市场需求约1000万吨左右。就当前这个价格来看，银行是不会当心其投放到钢材市场的贷款风险的，而且在价格上涨之前或者说上涨不多的情况，银行都不大可能会因为担心风险问题而收紧投放钢市的资金。但是，十堰市丹江口市化肥专用管如果整个货币政策出现调整，那么即便再好的项目，也将会或多或少受到影响，这个影响的力度就看政策调整的强度了。因此，我们再次提醒业者，后期在关注一线钢厂供给的同时，更需要密切关注宏观政策的动向。而2010、2011年预计完工的订单基本上是2007、2008年承接的订单，此时船价指数已经达到170点以上。自7月份以来，一些造船企业低价竞争订单，导致船价大降，8月底至9月初，十堰市丹江口市化肥专用管国际造船市场船价指数更是出现了有史以来的最大跌幅。9月底，船价指数进一步下跌至142点，比历史最高值190点下跌了48点，降幅达25%。到今年年底，船价指数跌幅与2008年9月的最高点相比，可能会暴跌30%左右。 |
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